1.  Диагностируем и сразу же исправляем дефекты, которые выявляются при разборке суппорта.
 Практика показала, что всем суппортам поступающим на покраску, в том числе и новым, необходима переборка.

2.  Мы  не допускаем распространенных ошибок при покраске суппортов:

• не затрагиваем абразивом рабочие поверхности цилиндров
•  тщательно защищаем: посадочные места пыльников, резьбовые отверстия суппорта
•  используем специальную смазку для поршней, манжет и пыльников, которая не растворяется в тормозной жидкости и совместима с любым Dot.

3. Отличаемся передовым оборудованием и премиальными спец-материалами:

• новая технология бережного очищения суппортов - аквабластинг, с ним поверхность не скалывается, как от дроби пескоструя, а становится более гладкой. Для сложных случаев также незаменимы химическое очищение, либо дробеструй
• высокопроцентый цинкогрунт , порошковая  краска европейского производства экстра-класса, которая выдерживает воздействие тормозной жидкости
• финишный порошковый лак - полиуретан, считается своеобразной броней среди видов порошковых лаков.

4.  После покраски вы можете быть уверены -  ваши суппорты покрашены, продиагностированы и отремонтированы на экспертном уровне.
 Гарантия на все наши работы  1-2 года!