1. Диагностируем и сразу же исправляем дефекты, которые выявляются при разборке суппорта.
Практика показала, что всем суппортам поступающим на покраску, в том числе и новым, необходима переборка.
2. Мы не допускаем распространенных ошибок при покраске суппортов:
- не затрагиваем абразивом рабочие поверхности цилиндров
- тщательно защищаем: посадочные места пыльников, резьбовые отверстия суппорта
- используем специальную смазку для поршней, манжет и пыльников, которая не растворяется в тормозной жидкости и совместима с любым Dot.
3. Отличаемся передовым оборудованием и премиальными спец-материалами:
- новая технология бережного очищения суппортов - аквабластинг, с ним поверхность не скалывается, как от дроби пескоструя, а становится более гладкой. Для сложных случаев также незаменимы химическое очищение, либо дробеструй
- высокопроцентый цинкогрунт , порошковая краска европейского производства экстра-класса, которая выдерживает воздействие тормозной жидкости
- финишный порошковый лак - полиуретан, считается своеобразной броней среди видов порошковых лаков.
4. После покраски вы можете быть уверены - ваши суппорты покрашены, продиагностированы и отремонтированы на экспертном уровне.
Гарантия на все наши работы 1-2 года!