Покраска суппортов

1.  Диагностируем и сразу же исправляем дефекты, которые выявляются при разборке суппорта.
Практика показала, что всем суппортам поступающим на покраску, в том числе и новым, необходима переборка.

2.  Мы  не допускаем распространенных ошибок при покраске суппортов:

• не затрагиваем абразивом рабочие поверхности цилиндров
• тщательно защищаем посадочные места пыльников, резьбовые отверстия суппорта
• используем специальную смазку для поршней, манжет и пыльников, которая не растворяется в тормозной жидкости и совместима с любым Dot.

3. Отличаемся передовым оборудованием и премиальными спец-материалами:

• новая технология бережного очищения суппортов - аквабластинг, с ним поверхность не скалывается, как от дроби пескоструя, а становится более гладкой. Для сложных случаев также незаменимы химическое очищение, либо дробеструй
• высокопроцентый цинкогрунт , порошковая  краска европейского производства экстра-класса, которая выдерживает воздействие тормозной жидкости
• *финишный порошковый лак "броне-лак"- это полиуретановый порошковый лак, считается своеобразной броней среди видов порошковых лаков, за счет повышенной устойчивости к UV и агрессивной среде эксплуатации.   Пр-во Италия.

4.  После покраски вы можете быть уверены -  ваши суппорты покрашены, продиагностированы и отремонтированы на экспертном уровне.
Гарантия на все наши работы  1-год!